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TIPOS DE RODAMIENTOS DE BOLAS
- Oct 29, 2018 -

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Los rodamientos de bolas se pueden clasificar ampliamente en los siguientes:

  • Rodamiento rígido de bolas

  • Cojinete de bolas de contacto angular

  • Rodamiento autoalineable de bolas.

  • Rodamiento de bolas de empuje

Rodamientos rígidos de bolas
El cojinete de bolas ampliamente utilizado para soportar la carga radial es el "cojinete de bolas de ranura profunda" o el "cojinete Conrad", como se muestra en la Fig. 11.9.1 (a) . Están diseñados principalmente para soportar una carga radial alta y una carga de empuje moderada. Tienen canales profundos que son continuos (es decir, no hay aberturas ni huecos) en todas las circunferencias del anillo. Este tipo de construcción permite que los rodamientos soporten una carga de empuje relativamente alta en cualquier dirección. De hecho, la capacidad de carga de empuje es aproximadamente el 70% de la capacidad de carga radial. Un rodamiento de bolas diseñado principalmente para soportar la carga radial también puede soportar una carga de empuje alta; porque solo unas pocas bolas llevan la carga radial, mientras que todas las bolas pueden soportar la carga de empuje.

Los rodamientos rígidos de dos hileras de bolas tienen dos filas de bolas rodando en dos pares de carreras. Tienen más capacidad de carga radial que la de los rodamientos de una hilera. En otras palabras, tienen un diámetro menor en comparación con los rodamientos de una hilera de bolas para una capacidad de carga radial comparable. Sin embargo, la distribución adecuada de la carga entre las bolas depende principalmente de la precisión de la fabricación.

Rodamientos de contacto angular

Los cojinetes de contacto angular ( Fig . 11.9.1b ) están diseñados de tal manera que la línea central de contacto entre las bolas y las pistas de rodadura está en ángulo con respecto al plano perpendicular al eje de rotación. Este ángulo se llama "ángulo de contacto". El rodamiento de bolas de contacto angular puede ser de una o dos filas de bolas. Están diseñados para transportar cargas radiales y axiales juntas o solo cargas axiales según la magnitud del ángulo de contacto. Los rodamientos con gran ángulo de contacto soportan un fuerte empuje. Los radios de curvatura de la ranura son generalmente de 52 a 53% del diámetro de la bola. Los rodamientos de bolas de una hilera de contacto angular tienen una alta carga radial y una alta capacidad de carga de empuje unidireccional que los rodamientos de bolas de ranura profunda.

El ángulo de contacto suele ser inferior a 40 °. En el caso de los rodamientos de bolas con contacto angular, se corta un lado de la pista exterior para insertar bolas. Esto permite que el rodamiento tome la carga de empuje en una sola dirección. Por lo tanto, los rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera se usan generalmente en pares. En el caso de los rodamientos de bolas de contacto angular de doble hilera (dúplex), las bolas pueden disponerse de configuraciones "espalda con espalda" y cara a cara o tándem ( Fig . 11.9.2 ). Los cojinetes dúplex espalda con espalda y cara a cara pueden acomodar cargas radiales y axiales en ambas direcciones. Los cojinetes en tándem pueden acomodar carga radial y carga axial pesada en una sola dirección.

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Fig.11.9.2 Rodamientos de bolas de contacto angular dúplex
Rodamientos autoalineables de bolas.

Para el montaje del eje y la carcasa que no se pueden hacer perfectamente coaxiales, es mejor utilizar los rodamientos de bolas autoalineables. Consisten en dos filas de bolas en una pista externa esférica común ( Fig. 11.9.1c ). En tales rodamientos, el conjunto del anillo interior y las bolas pueden inclinarse en el anillo exterior. La pérdida de capacidad de carga es inherente a esta construcción, debido a la no conformidad de la pista exterior con las bolas. Esto se compensa con un gran número de bolas en los rodamientos. Los rodamientos de bolas autoalineables se utilizan en los rodillos de dibujo superiores y en el eje principal de la máquina de hilar a anillos.

Rodamientos axiales de bolas

Si el ángulo de contacto de los rodamientos de contacto angular excede los 45 °, se clasifica como 'rodamiento de empuje'. El valor máximo que puede asumir este ángulo es de 90 °. En tal caso, las razas están en los lados como se muestra en la Fig. 9.2.1 (d) . Dicho rodamiento no puede soportar ninguna carga radial, y se usa solo para cargas de empuje. Los ejes que llevan engranajes cónicos o helicoidales o engranajes helicoidales deben montarse con cojinetes de empuje, excepto los ejes que llevan engranajes en forma de panal de abeja o engranajes helicoidales cruzados de mano izquierda y derecha colocados alternativamente a lo largo de los ejes.